CROP Mazda BZ Chrome Yellow billackspray 400 ml
-
Nu besteld, binnen 1-2 dagen bezorgd
-
100 dagen retourneren en ruilen
- Kundrecensioner: 9,5/10 (34 142 recensioner)
Mazda BZ Chrome Yellow billackspray 400 ml
Mazda BZ Chrome Yellow billackspray 400 ml från CROP är en professionell High Solid-färg med hög täckförmåga och 100 % färgbeständighet. Denna billackspray Mazda Chrome Yellow tillverkas enligt färgkod BZ utifrån den fabriksoriginella recepturen, vilket gör att den matchar den ursprungliga Mazda-färgen perfekt. Som specialister fyller vi på Mazda-färgen BZ Chrome Yellow i sprayburkar med HPHC-teknik. Denna High Pressure High Coverage-teknik gör att du kan spraya bilfärgen med ett högkvalitativt resultat som man får med en professionell färgspruta. Detta gör att du själv kan spraya nya delar på din bil i rätt färg med denna Mazda BZ Chrome Yellow-bilfärg i sprayburk eller utföra en osynlig lackreparation.
Hur använder man sprayburken med Mazda BZ-bilfärg?
Du kan använda denna sprayburk med Mazda BZ-bilfärg i 5 enkla steg. Genom att följa steg-för-steg-guiden nedan kan du vara säker på att du använder Mazda BZ Chrome Yellow-bilfärgen på rätt sätt för ett fantastiskt och fabriksoriginalt resultat.
- Skaka sprayen före användning så att alla pigment i färgen blandas ordentligt.
- Spraya alltid först på ett testområde för att kontrollera färgen innan du börjar.
- Håll sprayburken på ett avstånd av 30 cm från ytan för att få rätt sprutmönster.
- Spraya lacken jämnt och i korsande lager på ytan med en jämn rörelse. Antalet lager beror på färgens täckförmåga. Vanligtvis räcker det med 3 lager. Ta en paus på 5 minuter mellan lagren så att lacken hinner torka.
- Har du sprutat det sista lagret? Låt nu färgen härda helt. Torkningstiden för bilfärg beror på temperatur, luftfuktighet och skikttjocklek.
Tips: När du använder sprayburken med bilfärg rekommenderar vi alltid att du bär en sprutmask och nitrilhandskar.
Spruta Mazda Chrome Yellow med klarlack
Vill du omedelbart skydda den nylackade färgen maximalt mot yttre påverkan, precis som på en fabriksny bil? Spraya då Mazda Chrome Yellow med klarlack. Denna klarlack fungerar som ett skyddande lager som skyddar färgen mot alla väderpåverkan, såsom surt regn och salt, men även mot repor, stenskott, stötar, bensin, diesel och andra kemikalier. För bästa resultat rekommenderar vi vår professionella CROP 2K klarlack i sprayburk med högblank finish!
Egenskaper hos Mazda BZ Chrome Yellow billackspray
- Färgen Mazda BZ Chrome Yellow tillverkas på beställning enligt fabriksspecifikationer
- Snabbtorkande billack som är 100 % färgbeständig
- High Solid-färg ger hög täckförmåga
- Patenterad sprayburk med HPHC-teknik
- Sprayen har ett speciellt munstycke för ett professionellt sprutresultat
- Denna baslack kan översprutas med klarlack
Specifikationer för CROP Mazda BZ Chrome Yellow billackspray 400 ml
|
SKU
Dit is een test
Hey een nieuwe regel! en nog twee! |
Mazda-BZ-Chrome-Yellow-400ml |
|---|---|
| Brand | CROP |
| Quality Type | 1K (1-componenten) |
| Coverage Area Min | 1.5 m² |
| Coverage Area Max | 2 m² |
|
SKU
Dit is een test
Hey een nieuwe regel! en nog twee! |
Mazda-BZ-Chrome-Yellow-400ml |
|---|---|
| Brand | CROP |
| Quality Type | 1K (1-componenten) |
| Coverage Area Min | 1.5 m² |
| Coverage Area Max | 2 m² |
| Kategori | Mazda Billack |
Wanneer is deze autolak geschikt voor jou?
Läs mer Läs mindre
- Plaatselijk herstel van krassen of parkeerschade: Voor het bijwerken van een beschadigd spatbord, portier of bumper in de exacte fabriekskleur werkt een spuitbus goed, mits je netjes maskeert en in dunne lagen spuit. Goede ontvetting en eventueel een primer op blootliggend metaal zijn daarbij geen optie maar noodzaak.
- Losse onderdelen spuiten in fabriekskleur: Een spiegelkap, handgreep of kleine spoiler die je los kunt leggen of ophangen, is ideaal om met een spuitbus te behandelen. Je hebt alle ruimte om gelijkmatig te werken en baanvorming te voorkomen.
- Minder geschikt voor grote vlakken of complete carrosseriedelen: Een volledige motorkap, dak of zijpaneel spuiten met een spuitbus geeft al snel baanvorming en een ongelijkmatige nevel. Voor dat soort klussen is een verfspuit op compressor de logische keuze. Gaat het om een heel kleine steenslagplek, dan is een lakstift nauwkeuriger dan een spuitbus.