RODAC RQGCL215N Cric Compact Pneumatique Pour véhicules 40 Tonnes
Cric compact pneumatique pour véhicules jusqu'à 40 tonnes
Le cric de voiture RODAC RQGCL215N est un cric aérohydraulique compact pour les véhicules lourds jusqu'à 40 tonnes. Ce cric de 40 tonnes est équipé d'un système pneumatique qui permet d'amener rapidement le piston vers la charge et d'abaisser rapidement le piston dans la position la plus basse.
Cric de voiture multifonctionnel
Les pistons de ce cric de voiture professionnel reculent automatiquement. Les deux valves de déblocage garantissent une prise parfaite de la charge dans toutes les situations et permettent une descente contrôlée de la charge. Cela vous permet de garder le contrôle de la descente même lorsque l'alimentation en air est interrompue. Ce puissant cric de garage est facile à manœuvrer et à placer sous la voiture.
Cric de voiture en matériaux durables
Le cric de garage est fabriqué avec des matériaux de haute qualité qui garantissent la qualité et une longue durée de vie, même dans les situations les plus extrêmes. Il est conforme à la directive 98/37/CE relative aux machines et approuvé conformément au règlement européen 1494. L'entretien régulier du cric permet d'éviter les fuites.
Caractéristiques du cric de voiture RODAC RQGCL215N
- Capacité : 20-40 tonnes
- Longueur : 525 mm
- Largeur : 300 mm
- Hauteur minimale : 150 mm
- Hauteur totale : 1400mm
- Poids : 39 kg
Le vérin de garage RODAC RQGCL215N est garanti 2 ans par le fabricant.
Caractéristiques de RODAC RQGCL215N Cric Compact Pneumatique Pour véhicules 40 Tonnes
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SKU
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Hey een nieuwe regel! en nog twee! |
RQGCL215N |
|---|---|
| Fabricant | RODAC |
| EAN | 8717659243666 |
| Emballage | 1 pièce |
| Catégorie | Outils change-pneus |
Wanneer is deze garagekrik geschikt voor jou?
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- Zwaar transport en landbouwmaterieel opkrikken: Bij voertuigen boven de 10 ton, zoals vrachtwagens, opleggers of tractoren, is een gewone garagekrik geen optie. Deze krik tilt dat gewicht zonder moeite en werkt snel dankzij de luchthulp, wat prettig is als je regelmatig onder zwaar materieel werkt.
- Werken in een werkplaats met lage rijhoogte: Het compacte ontwerp is speciaal voor situaties waar een hogere krik niet past. Denk aan laaggebouwde opleggers of machines met weinig vrije ruimte onder de as. Zorg wel dat je persluchtaansluiting in de buurt is, want zonder luchtdruk werkt de krik niet.
- Minder geschikt voor personenwagens en licht gebruik: Voor een gewone auto of bestelbus is 40 ton zwaar overdreven en is een standaard vloerkrik van 2 tot 3 ton een logischere en goedkopere keuze. Ook wie geen persluchtinstallatie heeft, kan beter uitwijken naar een volledig handhydraulische krik.
